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廣東海達(dá)儀器有限公司(生產(chǎn)基地)

總  機(jī):0769-88838200
手  機(jī):13602382905(微信同號(hào))
地  址:廣東省東莞市道滘鎮(zhèn)大羅沙大新街13號(hào)
郵  編:523185

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產(chǎn)品資料

滑板車把手雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品名稱: 滑板車把手雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào): HD-J247A-S
產(chǎn)品展商: 海達(dá)
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

滑板車把手雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī) 模擬自行車在實(shí)際騎行過程中,在不同的路況下,車把組件會(huì)受到人手給予的不同方向的力,尤其是在較顛簸路面上騎行時(shí),受到的力就比較大和頻繁,因此車把組件的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車子的使用**性和使用方便快捷性。


滑板車把手雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)  的詳細(xì)介紹

滑板車把手雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

 模擬自行車在實(shí)際騎行過程中,在不同的路況下,車把組件會(huì)受到人手給予的不同方向的力,尤其是在較顛簸路面上騎行時(shí),受到的力就比較大和頻繁,因此車把組件的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車子的使用**性和使用方便快捷性。本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)EN14764、EN14766和EN14781相關(guān)疲勞試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車把上的試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定的力量時(shí)自動(dòng)返回?fù)Q向。 

滑板車把手雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)

   設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):ISO 4210-5-2014(ISO標(biāo)準(zhǔn)) 4.9 第&一和第&二階段加載方式      

自行車滑板車車把車手疲勞程度試驗(yàn)機(jī) 童車握把耐久度測(cè)試機(jī)試驗(yàn)方法

   1、試驗(yàn)時(shí)將車把組件按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗(yàn)機(jī)上,加載橫梁的高低位置可以通過手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)適應(yīng)車把立管的大小;

   2、將車把立管(或假示把立管)固定在專&用夾具上,調(diào)整加載氣缸的上下、左右位置,使加載夾具可以剛好裝配在把橫管上,固定好各個(gè)部分;

   3、在計(jì)算機(jī)上設(shè)定好試驗(yàn)要求的試驗(yàn)力值、次數(shù);

   4、調(diào)整好允許車把的樶大變形量,超過此變形量后機(jī)臺(tái)會(huì)自動(dòng)停止測(cè)試;

   5、啟動(dòng)試驗(yàn)程序開始測(cè)試,試驗(yàn)達(dá)到設(shè)定次數(shù)或試件損壞,機(jī)臺(tái)自動(dòng)停止測(cè)試并保留試驗(yàn)結(jié)果。

  

自行車滑板車車把車手疲勞程度試驗(yàn)機(jī) 童車握把耐久度測(cè)試機(jī)技術(shù)參數(shù)
 

傳感器容量:

2000N 

荷重元分辨率:

1/10,000 

試驗(yàn)力:

100N-600N 可設(shè)定 

力量控制精度:

0-5%(動(dòng)態(tài)) 

測(cè)試頻率:

0-5Hz(可調(diào)整) 

試驗(yàn)次數(shù):

0-999,999次可設(shè)定 

加載方式:

氣動(dòng)加載 

配備夾具:

90°夾具、70°夾具
停機(jī)方式:

試件破壞系統(tǒng)或超出位移量自動(dòng)停機(jī)



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